簡要描述：德國FESTO氣缸實惠售價,購買*不會吃虧FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。FESTO氣缸系統(tǒng)在調試階段和開始運轉的二、三個月內發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生可能的原因可看產(chǎn)品的詳細介紹。
產(chǎn)品型號：DFM-25-10-20-25-30-40-50-廠商性質：代理商更新時間：2025-05-24訪 問 量：2173
品牌 FESTO/德國費斯托 動作方式 其他 缸徑 300mm 標準行程 20000mm 氣缸數(shù) 2 最大行程 230mm 理論作用力 5-N 最大負荷 99N 最大力距 38-0Nm 電動機功率 1、2KWkW 接管口徑 DN25mm 外形尺寸 20mm 溫度范圍 22 適用壓力 350 重量 2.69kgkg,2.69kgkg 重量 2.69kgkg,2.69kgkg 接管螺紋 螺紋安裝 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,地礦,道路/軌道/船舶 氣缸 參考
德國FESTO氣缸實惠售價,購買*不會吃虧
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
FESTO氣缸的導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
FESTO氣缸系統(tǒng)在調試階段和開始運轉的二、三個月內發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有：
1）元件加工、裝配不良如元件內孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質量差等。
2）設計失誤設計元件時，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠，造成回路設計時元件選用不當。設計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求。回路設計出現(xiàn)錯誤。
3）安裝不符合要求安裝時，元件及管道內吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質混入，造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。
4）維護管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補油等。
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15221 DGO-12- -P-A-B
15222 DGO-16- -PPV-A-B
15223 DGO-20- -PPV-A-B
15224 DGO-25- -PPV-A-B
15225 DGO-32- -PPV-A-B
15226 DGO-40- -PPV-A-B
15227 DGO-1/2"- -P-A-B
15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B
15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B
15230 DGO-1"- -PPV-A-B
15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B
15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B
158971 DGP-18- -PPV-A-B
160910 DGP-1"- -PPV-A-B
160911 DGP-1 1/4"- -PPV-A-B
160912 DGP-1 5/8"- -PPV-A-B
161788 DGPL-40- -PPV-A-GF-B
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161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B
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161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B
162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B
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162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B
162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B
162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B
162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B
部分現(xiàn)貨及快速報價SMC系列（20萬個產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士 : ：
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